板金塗装の参考価格

 

車の損傷具合、車種、色などによって金額が変わることもあります。

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下記に記載してある金額は、あくまで参考の金額となっております。

中古部品や、リサイクルパーツを使用した場合、修理期間も短く金額も修理した場合より安くなる時もあります。

 

他社では断られるような深い傷やへこみの、板金作業もカスタム車両を制作していた経験を生かし、綺麗に修理できます。

 

ですが、それで高ければ意味がありません。中古部品の同色で傷が少ないもの、色ぶれが少ないものがあれば、磨いてそのまま使用し価格を抑えます。

 損傷箇所、損傷具合、カラーによって金額は異なります。
 
修理期間は、1週間から10日間程を見てもらっています。その間の代車は無料でご用意できます。保険修理の場合の、レンタカーのご用意もあるので、ご相談ください。

 

国産車の板金塗装のケース

 

バンパー(F/R)

35,000〜
 

 

作業内容 バンパーの脱着(それに関わる部品の脱着センサーやモール、グリルなど)、板金塗装。

 

内部損傷があれば、調整または修理します。
※割れやちぎれは、箇所によって修理可能かどうか変わります。

 

センサーやグリル、付属品の部品に損傷がある場合は、交換になり、部品代がかかることもあります。
※国産車の新品でのバンパー交換は、おおよそ50,000〜80,000ほどです。

 

フロントフェンダーの1パネル(箇所)

45,000〜

 

 作業内容 フロントバンパーの脱着、ヘッドライト脱着、フロントフェンダーの脱着、付属品の脱着。

 

塗装範囲は、損傷箇所がバンパーに近い場合はフェンダーのみの塗装で、ドアに近い場合は、作業内容が追加になります。

 

ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式の脱着が必要になります。フロントドアは、ぼかし塗装になります。
※国産車の新品でのフェンダー交換は、おおよそ80,000〜120,000ほどです。

 

リアフェンダーの1パネル

55,000〜

 

作業内容 リアバンパー脱着、リアフェンダー板金、塗装。

 

ドアに近い場合は、ドアの脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボードを脱着をして、リアドアをぼかし塗装します。

 

リアフェンダーの損傷が、ひどい場合は切り替え作業になります。
※国産車の新品でのリアフェンダー交換は、切り替え作業になり、おおよそ150,000〜200,000ほどです。

 

ドアorスライドドアの1パネル(箇所)

45,000〜

 

 作業内容 ドアの脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式、板金塗装。

 

塗装範囲は、損傷箇所によって異なります。フロントフェンダーに近い場合はぼかし塗装のために、フロントバンパー脱着、フロントフェンダー脱着、付属品脱着が必要になる可能性があります。

 

リアフェンダーに近い場合は、ぼかし塗装のために、リアバンパー脱着が必要になる可能性があります。

 

ドアが取り付けてある骨格部分のピラーまで損傷があることもあります。その際は、ピラーを板金、ひどい場合はピラーの切り替え作業となります。
※国産車の新品でのドア交換は、おおよそ120,000〜180,000ほどです。

 

フロントドア、リアドアの2パネル(箇所)

68,000〜

 

 作業内容 フロント、リアとも脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式、板金塗装。

 

塗装範囲は、損傷箇所によって異なります。フロントフェンダーに近い場合はぼかし塗装のために、フロントバンパー脱着、フロントフェンダー脱着、付属品脱着が必要になる可能性があります。

 

リアフェンダーに近い場合は、ぼかし塗装のために、リアバンパー脱着が必要になる可能性があります。

 

フロントドアとリアドアが取り付けてある骨格部分のピラーまで損傷があることもあります。その際は、ピラーを板金、ひどい場合はピラーの切り替え作業となります。
※国産車の新品でのフロントドアとリアドア(スライドドア)交換は、合わせておおよそ250,000〜300,000ほどです。

 

フロントフェンダー、フロントドアの2パネル(箇所)

68,000円〜

 

作業内容 フロントバンパー脱着、ヘッドライト脱着、フロントフェンダー脱着、付属品の脱着、フロントドア脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式、内装の脱着、板金塗装。

 

フロントドアの損傷が、リアドアに近い場合は、リアドアの脱着、付属品の脱着がぼかし塗装のために必要な可能性があります。

 

フロントドアが取り付けてある骨格部分のピラーまで損傷があることもあります。その際は、ピラーを板金、ひどい場合はピラーの切り替え作業となります。
※国産車の新品でのフロントドアとリアドア(スライドドア)交換は、合わせておおよそ180,000〜230,000ほどです。

 

リアドア、リアフェンダーの2パネル

68,000円〜

 

作業内容 リアドア、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボードの脱着、リアバンパー、テールランプの脱着、リアドア、リアフェンダーの板金塗装。

 

損傷箇所がフロントドアに近い場合は、フロントドア、ドアミラー、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボードの脱着、ぼかし塗装します。

 

リアドアが取り付けてある骨格部分のピラーまで損傷があることもあります。その際は、ピラーを板金、ひどい場合はピラーの切り替え作業となります。
※国産車の新品でのリアドアとリアフェンダーの交換(切り替え作業)は、合わせておおよそ250,000〜300,000ほどです。

 

フロントフェンダー〜リアフェンダーまで側面の4パネル(箇所)

100,000円〜

 

フロントバンパー脱着、ヘッドライト脱着、フロントフェンダー脱着、付属品の脱着、フロントドア、リアドアの脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式、リアバンパー脱着、テールランプ脱着、各所の板金塗装。

 

骨格部分まで損傷があったり、ひどい場合は切り替え作業になります。

 

輸入車の板金塗装のケース

 

輸入車の場合、脱着作業に高額な特殊工具が必要だったり、作業に対する知識が必要です。メインの部品代はもちろん、付属品も高額です。

 

バンパー 

85,000〜
(弊社では、部分塗装ではなくバンパーすべてのキズ、凹みをば修理して、1本塗装します)

 

作業内容 バンパーの脱着(それに関わる部品の脱着センサーやモール、グリルなど)、板金塗装。

 

内部損傷があれば、調整または修理します。
※割れやちぎれは、箇所によって修理可能かどうか変わります。

 

センサーやグリル、付属品の部品に損傷がある場合は、交換になり、部品代がかかることもあります。
※輸入車の新品でのバンパー交換は、普通車サイズで200,000円を超えます。

 

フロントフェンダー 

65,000〜

 

 作業内容 フロントバンパーの脱着、ヘッドライト脱着、フロントフェンダーの脱着、付属品の脱着。

 

塗装範囲は、損傷箇所がバンパーに近い場合はフェンダーのみの塗装で、ドアに近い場合は、作業内容が追加になります。

 

ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式の脱着が必要になります。フロントドアは、ぼかし塗装になります。
※国産車の新品でのフェンダー交換は、おおよそ150,000〜200,000ほどです。
 

ドアorスライドドア

80,000〜

 

 作業内容 ドアの脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボード、ドアミラー一式、板金塗装。

 

塗装範囲は、損傷箇所によって異なります。フロントフェンダーに近い場合はぼかし塗装のために、フロントバンパー脱着、フロントフェンダー脱着、付属品脱着が必要になる可能性があります。リアフェンダーに近い場合は、ぼかし塗装のために、リアバンパー脱着が必要になる可能性があります。

 

ドアが取り付けてある骨格部分のピラーまで損傷があることもあります。その際は、ピラーを板金、ひどい場合はピラーの切り替え作業となります。
※輸入車の新品でのドア交換は、おおよそ200,000〜250,000ほどです。

  

リアフェンダー

80,000〜

 

作業内容 リアバンパー脱着、リアフェンダー板金、塗装。

 

ドアに近い場合は、ドアの脱着、ガラスモール、アウターハンドル、トリムボードを脱着をして、リアドアをぼかし塗装します。

 

リアフェンダーの損傷が、ひどい場合は切り替え作業になります。
※輸入車の新品でのリアフェンダー交換は、切り替え作業になり、おおよそ250,000〜300,000ほどです。